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5.3 典型车型举例
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5.3.1 特斯拉Model S

特斯拉汽车公司是一家在美国纳斯达克证券交易所上市的硅谷公司,主要从事设计、生产和销售电动汽车以及电动汽车动力总成。特斯拉成立于2003年,虽然其生产的电动汽车产品节能环保性能也好,但没找准市场,因而销量不足以让公司盈利。在最初的10年中,此公司一直处于亏损状态。而就在2013年的第一季度,该公司终于扭亏为盈,而个中的关键就是2012年6月22号上市的特斯拉Model S车型,如图5-3所示。

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图5-3 特斯拉Model S车型

特斯拉Model S车型是一款纯电动后驱四门豪华运动轿车,轴距为2959mm。外观线条时尚动感,宽大的车身搭配上超大的轮毂(19或21寸)。Model S PERFORMANCE车型(顶配版)的电动机最大功率为310kW,峰值扭矩为600N?m;电池容量为85kW?h,最大行驶里程为480km(特斯拉官方数据);0~96km/h的加速时间为4.2s。

特斯拉Model S车型在2013年截至4月份已销售4900台(北美地区),领先于雪佛兰沃蓝达(4421台)及日产聆风(3695台)。特斯拉Model S的销量已经超过了雪佛兰沃蓝达并把日产聆风远远抛离。

1.关于电源

特斯拉采用的电池是前面介绍的锂电池,也就是普通笔记本电池的电芯。这些电池是松下为特斯拉而特制的,型号为18650NCA,单颗容量为3100mah。这种电池容量和内阻在1000次充放电后都保持着相对稳定的水平。特斯拉Model S PERFORMANCE车型的电池组由7000多颗电池组成,这也是为什么它的续航能力会比竞争对手要长的主要原因。特斯拉Model S 85kWh版本的电池拥有8年无限公里保修,60kWh版本有8年20万公里的保修,用户基本不用考虑保养更换的成本。如图5-4所示。

图5-4 特斯拉Model S的电池位置

2.充电方式

特斯拉Model S有着五种充电方式,如图5-5所示。Mobile Connector、Single Charger是全系标配的,Twin Charge、High Power Wall Connector是需要加装的。而SuperCharging这项功能在85kWh Model S车型上市标配,60kWh Model S车型上需要加装。

图5-5 特斯拉Model S的5种充电方式

3.特斯拉Model S的安全技术

电池组是一个坚固的高强度的整体,并作为车身的一部分而存在,这使得特斯拉Model S有较高的车身扭转刚度及较低的重心,如图5-6所示。电池采用的是水冷冷却,保持电池工作在恒定温度。在车辆受到碰撞的时候,电池的外部结构保护电芯免受冲击并自动切断电源。电池组坚固的外壳也增加了车厢的强度,减少了碰撞时车厢的变形,从而保护了乘客。

图5-6 高强度的Model S电池组

Model S的车身主要采用铝合金打造,重量较轻,如图5-7所示。通过各种铝型材、冲压件、铸造件的合理组合,使得Model S的承载式车身同时具备极好的乘客保护性能以及车辆操控性能。由于Model S并没有使用传统的燃油发动机,所以车前的溃缩吸能区能够最大限度地优化。Model S的大梁采用的是双8边型导轨设计,能极好地吸收冲击能量。而部分关键区域的高强度钢应用也提高了乘客的安全保障度。

图5-7 Model S的车身

5.3.2 腾势电动车

DENZA(腾势)是比亚迪与戴姆勒双方合资共同打造的中国首个专注于新能源汽车的品牌。DENZA源自中文名“腾势”的音译,为“腾势而起,电动未来”之意,如图5-8所示。

图5-8 DENZA(腾势)电动汽车车型

DENZA(腾势)电动汽车搭载磷酸锂铁(LFP)电池,如图5-9所示。电池组由坚固的铝结构框架保护,并安装在车身下面,整个车体中最为安全的部位,保证了长时间续航下的电池安全。此外,DENZA(腾势)的智能电流管理系统持续监测电池与动力系统之间的能量流,确保一旦发生事故,电池将自动断开,并在临界状态下快速放电至安全电压。作为电动汽车安全技术领域的领导者,深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司与中国官方安全认证机构中国汽车技术研究中心(CATARTC)紧密合作,共同为中国制定了一个电动汽车安全标准。

图5-9 DENZA(腾势)电动搭载的磷酸锂铁(LFP)电池

DENZA(腾势)搭载的最大功率达86kW的纯电动机,如图5-10所示。DENZA(腾势)0~50km加速仅需4.3s,车辆最高时速可达150km/h,最大扭矩可达290N?m。另外,47.5kWh时的超大电池容量,德系悬挂调校,以及长达300km的续航里程,将为消费者带来极大的驾驶乐趣和舒适享受。考虑到中国消费者每天的平均驾驶里程在50至80km之内,驾驶DENZA(腾势)每周只需充电两次。也就是说,DENZA(腾势)电动汽车每行驶100km的成本不到人民币20元。

图5-10 DENZA(腾势)电动汽车的电机

DENZA(腾势)电动汽车的智能电流管理系统持续监测电池与动力系统之间的能量流,确保一旦发生事故,电池将自动断开,并在临界状态下快速放电至安全电压。

习题

一、填空题

1.纯电动汽车的动力源只能来自于_____,而纯电动汽车的英文缩写是_____。

2.纯电动汽车的主要结构由_____、_____、车身以及各种辅助装置等部分组成。其中核心的电力驱动控制系统按工作原理划分为:_____、_____和_____三大部分。

3._____汽车是戴姆勒与比亚迪合资共同打造的一款纯电动汽车,其续航里程是_____。

4.特斯拉Model S车型于_____年上市,其电源采用的是与笔记本相同的_____。

5.车载电源模块主要由_____、_____和_____三部分组成。

6.纯电动汽车有着悠久的历史,但一直仅限于某些特定范围内应用,市场较小。主要原因是由于各种类别的蓄电池,普遍存在_____、_____、_____、_____等严重缺点。

7.纯电动汽车电池通过_____向电动机供电,在电动机中电能转化为机械能动力并传给_____,最后传给驱动车轮,从而使汽车行驶。

二、选择题

1.下列几款车型中,不是纯电动汽车的是_____。

A.比亚迪E6   B.腾势汽车

C.特斯拉Model S   D.比亚迪秦

2.下列几项中,不是纯电动汽车优点的是_____。

A.零排放    B.噪音小

C.能源利用率高   D.价格低

3.BEV指_____。

A.纯电动汽车   B.混合动力电动汽车

C.燃料电池电动汽车   D.都不是

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